Hvor smart er muslimsk taxi-aksjon?

Av: Kadafi Zaman (blogg)

Drøyt tusen muslimske drosjesjåfører i Oslo parkerte bilene sine natt til lørdag. I protest mot Dagbladets trykking av Mohammed-karikatur. Og mandag morgen var det ny drosje-aksjon.

Sterke følelser etter Mohammed-karikaturer er ikke noe nytt fenomen. Men som regel er det muslimske trossamfunn, muslimske politikere og muslimske studenter som reagerer hardest. Det har de ikke gjort denne gangen.

Dypt krenket

Nå var det terrorfrikjente Arfan Bhatti som avslørte linken til en Mohammed-karikatur som var oppført på hjemmesiden til Politiets Sikkerhetstjeneste. Dagbladet smurte tegningen ut på førstesiden og vips så var en ny karikaturkonflikt i gang.

Hovedforskjellen er at denne gangen står muslimske drosjesjåfører i frontlinjen og de har allerede varslet flere aksjoner i dagene som kommer. Jeg vet at de fleste muslimer er dypt krenket etter å ha sett karikaturtegningen i en av landets største aviser. En venn av meg mente at selv en tredjesorts frafallen muslim ville la seg provosere av publiseringen. Men Dagbladets argument for trykkingen er at de ikke kunne omtale saken uten å vise tegningen.

Sine egne sjefer

Drosjeeiere er selvstendige næringsdrivende og de kan derfor når som helst stanse bilen sin og ta en "pause". At det er nettopp denne gruppen som nå aksjonerer er derfor ikke overraskende. Samtidig er det en av yrkesgruppene med høyest andel muslimer i Oslo. Via sitt interne datanettverk kan de lett mobilisere hundrevis av drosjer på kort tid.

Arbeidet deres er også så synlig i byen at det vil være vanskelig for en muslimsk drosjesjåfør å trosse oppfordringen om å parkere bilen. Derfor skal det ikke så mange til for å organisere en slik stans. Taxi-eiere står også fritt til å selv velge drosjesentral. Så hvis f.eks Oslo Taxi skulle bli forbannet over opptrinnet er det fullt mulig for en løyvehaver å gå til Norgestaxi.

Uskyldige rammes

Personlig mener jeg det er sunt at folk reagerer når de er krenket. Det har taxisjåførene gjort og det har Norge fått med seg. PST har også fjernet linken til tegningen. Spørsmålet er derfor om det er smart å fortsette aksjonene?

For det første er det ingen tvil om at uskyldige blir rammet. I morgentimene er det mennesker som skal rekke møter og konferanser. Kanskje det er en lege som skal ta en drosje til sykehuset? Eller en mor som må hente et sykt barn?

Flere muslimske kiosk- og butikkeiere har reagert på karikaturoppslaget ved å nekte å selge Dagbladet. Det er en målrettet aksjon som løssalgsavisen garantert vil merke. I hvert fall i Oslo.

Men taxiaksjonen rammer alle. En kollektiv straff hvor motreaksjonen kan bli enda flere fordommer mot Islam og muslimer i Norge. Det trenger vi ikke. For hva om kundene plutselig begynner å boikotte muslimske sjåfører i Oslo? Ikke på grunn av karikaturene, men fordi mange av de samme drosje-eierne og sjåførene har unndratt skatt for en halv milliard kroner. På flere nettsteder har det allerede begynt å komme slike oppfordringer.

Dialog med pressen

Samtidig som flere moskeer forsøker å roe ned karikatur-temperaturen, prøver aksjonister i drosjemiljøet å få med seg ansatte i T-banen, trikken og bussene i Oslo til å stanse arbeidet i noen timer. Det vil neppe være mulig. Men uansett er en slik muslimsk streik som skal lamme hovedstaden en dårlig ide. Det vil aldri kunne hindre en ny publikasjon ved neste korsvei.

Godt organiserte og fredelige demonstrasjonstog er et bedre alternativ. Men viktigere er dialogmøter mellom muslimske trossamfunn og norsk presse. Redaktørene må fortelle hvorfor de velger å publisere slike karikaturer og de muslimske lederne må fortelle hvorfor de blir krenket. Snakk sammen!

Denne dialogen er for sensitiv til at den kan overlates til Oslo Taxi!